2022年1月18日汶河臨時棧橋經過50多天的施工，在寬闊的汶河上架起了一座橫跨東西的鋼棧橋，由此打破了臨臨八標段汶河兩岸施工連通的瓶頸，為全線東西兩岸聯動同步施工提供了交通運輸基礎。鋼棧橋順利竣工伊始，駐地辦會同施工單位及時對K158+974汶河臨時棧橋進行聯合驗收，棧橋長149.03m，橋面寬度均為6.4m。設計車速10km/h,設計荷載100t。臨臨高速施工八標段K158+974汶河大橋位于臨沂市沂南縣馬牧池鄉西辛莊村，為上跨汶河而設置，橋長457m。橋梁中心線與汶河交角為60°。橋梁布跨為：15×30m。上部結構采用裝配式預應力混凝土（后張）小箱梁，簡支橋面連續；下部結構橋墩采用柱式墩、樁基礎；橋臺采用肋板臺、樁基礎。墩臺布置采用斜交布置，斜交角度為30°。橋址區主要河流為汶河，流域面積1812.9km2、百年一遇設計流量 5417.9m³/s、百年設計水位138.09m?？辈炱陂g橋址區附近發育河流，屬季節性河流，汛期流量較大，流速較快；調查期間河流徑流較大，流速較快，寬約 100-150m。施工棧橋設在汶河大橋下游10m位置處，主要用途是作為施工便道，供施工車輛通行。共設12跨，6跨設置一伸縮縫，跨度布置形式為12.25m+12m×5+0.53m+12m*6+4.25m=149.03m，全橋為直線布置。

棧橋采用六四式鐵路軍用梁（簡稱六四梁）作主梁。六四式鐵路軍用梁是我國自行研制的、中等跨度適用的、標準軌距和1m軌距通用的一種鐵路橋梁搶修制式器材，材料使用16錳釩氮高強度低合金鋼材加工制成，具有高承載力和適用跨度大等特點。

棧橋隊伍進場前駐地辦會同施工標段制定詳細的鋼棧橋施工方案，施工過程中，為確保施工的順利進行和安全，制定詳細的施工作業程序，并進行了詳細的安全技術交底，全過程進行了旁站監理，確保了工程順利進行。施工完成后駐地辦根據施工方案要求，逐項進行了竣工驗收，棧橋各項指標符合要求，通過竣工驗收代表著鋼便橋具備了通車條件，為開春后工程建設提供有力保障。