為進一步規范各施工專項方案及首件工程方案的編制和審批程序，提高方案編制質量，且能夠體現施工工藝的針對性,達到創優目標，山東東泰工程咨詢有限公司安羅高速豫冀省界至原陽段第二總監辦于2021年10月10日上午，在第二總監辦三樓會議室組織召開方案編制和審核專題會議,第二總監辦總監理工程師、副總監理工程師、工程部副部長，第三駐地辦駐地，施工三標各工區經理、各工區總工、各工區工程部長參加會議。

在本次討論會上，首先通報了前期上報的各類方案存在編制水平差、實操性差、工藝落后、無針對性等問題，其方案未體現如何“創品質工程，創優目標”。并針對施工三標編制上報的《箱梁預制首件施工方案》進行討論。隨后李副總監對施工方案編制內容中箱梁首件施工的施工工序、先進工藝及控制要點進行重點指導，從外模安裝、底腹板鋼筋綁扎、內模安裝、頂板鋼筋綁扎、內模壓杠安裝、混凝土澆筑、混凝土養生、預應力張拉、孔道壓漿、提梁等方面做了進一步要求。分別從混凝土原材料控制、混凝土拌合質量坍落度控制、鋼筋保護層控制、混凝土澆筑、振搗、收面、拉毛、養生等環節易出現問題進行分析，研究解決方案，共同討論制定相應的工藝質量控制標準，為下一步施工方案的編制提供了有利的指導。

最后，總監理工程師趙劍對方案編制提出了具體的14條綱領性要求；同時指出了方案編制的意義和目的，要求各單位高度重視方案編制工作，杜絕針對性不強、技術工藝落后和萬能方案等。

本次方案編制和審核專題討論會，指出了施工三標所編制的方案中所存在的問題并提出了解決措施，為下一步施工工序的順利開展提供了有利條件。