2020年12月10日山東高速集團工會主席畢京建一行對京臺改擴建泰安至棗莊段施工現場進行調研。參加調研的人員有山東高速集團工會辦公室主任韓蕭蔓，山東高速建設管理集團黨委書記、董事長丁愛輝，山東高速建設管理集團工會主席曾春霞。

本次調研主要觀看了三合同段2#綜合場站裝配式施工預制場、信息化智控中心、K530+700段路基附屬、裝配式箱涵施工情況。三合同段總工徐濤給調研組進行了詳細講解。主要針對2#綜合場站的標準化建設、綠色環保施工控制措施、項目創新研究與開發應用、智能設備的投入和使用效果、裝配式施工的簡介及優勢等方面進行了介紹。

按照目前京臺項目的施工情況，裝配式施工仍存在諸多不足。主要集中在規?；a不夠，模板、場站等建設費用分攤較大，體現不出裝配式施工集中化、集約化、標準化、速度提升等方面的優勢。這是項目的整體情況造成的，后續各方都需要總結經驗，分析不足，為后續項目的裝配式施工提供借鑒。

調研組重點對對裝配式箱涵、裝配式墩柱蓋梁的施工進行了詢問和了解。調研組在觀看了現場結構物實際施工效果后，指出對于山東高速公路行業的裝配式施工，京臺項目走在了前列，探索出一套適應工地項目的運作和生產經驗。為后續高速公路項目的裝配式施工提供了經驗。