自2020年9月20日黃河特大橋瀝青中面層試驗段攤鋪至今，歷經1個月零25天的日夜奮戰，臺輝高速項目黃河特大橋K100+770-K101+900最后一段瀝青上面層經過一夜緊張有序的攤鋪，終于在2020年11月15日凌晨5:00全部施工完成。

臺輝高速項目黃河特大橋總里程11.42公里，采用雙向六車道技術標準，是目前黃河河南段最長的跨黃河公路橋，攤鋪過程中采用進口的福格勒2100-3L、福格勒1880L全自動履帶式攤鋪機、寶馬格13T雙鋼輪振蕩壓路機、寶馬格13T雙鋼輪振動壓路機、寶馬格30T膠輪壓路機、寶馬格3T小型振動壓路機、自卸運輸車等機械設備。

面對嚴峻的工期要求，臺輝高速項目總監辦積極協調、服務為先，全過程、全天侯配合各參建單位進行現場指導。施工前，監督駐地辦嚴格控制橋面鋪裝混凝土銑刨質量及環氧瀝青防水層、粘層的灑布質量；對兩側混凝土護欄底部采用了薄膜覆蓋保護，確保混凝土護欄不受污染，同時，施工過程中嚴格根據批復的施工方案、瀝青配合比、技術交底等對瀝青混合料的配合比及出場、到場溫度、現場攤鋪松鋪系數、平整度等參數進行現場管控，全力保證瀝青面層攤鋪施工質量。攤鋪碾壓結束，及時督促中心試驗室對攤鋪后的瀝青面層平整度、厚度、滲水系數等指標進行檢測，及時總結經驗和不足，以用于指導后續施工。

黃河特大橋瀝青面層攤鋪的順利施工完成，標志著打通豫魯大地的黃河特大橋全部主體工程已全部施工完成，目前剩余的交安及機電等附屬工程也在緊鑼密鼓的有序施工中。臺輝高速項目總監辦全體員工將不忘初心，砥礪前行，繼續秉承“誠信，創新，卓越”的企業精神，積極打造“東泰咨詢”品牌，并一如既往，繼續努力，爭取圓滿順利完成2020年底通車任務。