2020年10月28日下午6點，日蘭巨菏改擴建項目總監辦現場監理二組召開了內部會議，此次會議的重點是關于瀝青路面低溫施工技術方面的學習。在會議上監理組閆組長給我們詳細講解了各種相關知識。

首先，閆組長給我們講述的低溫施工對瀝青路面性能的影響：一、對路面壓實有較差的影響；二、對瀝青路面的平整度有著較差影響；三、在低溫下攤鋪很容易造成離析現象；四、對瀝青路面層粘結有著不好的影響。綜合不好的影響因素，閆組長重點給我們講解了現場施工的重點控制：一、允許施工條件的確定做好天氣預報，嚴格記錄氣溫和施工溫度。為了根據氣溫的變化進行生產工藝的調整，應該嚴格詳細建立以下記錄：每天24h氣溫變化、日最高和最低氣溫、每車混合料溫度、到達現場的溫度、攤鋪溫度、初壓溫度、復壓溫度。當遇大風降溫劇烈不能保證迅速壓實時不得鋪筑瀝青混合料。雨天或下承層潮濕時不得施工。改性乳化瀝青粘層油撒布應選擇在10℃以上氣溫、風速小的時刻灑布；二、在冬季低溫施工時，瀝青混合料降溫速度快，運輸車的保溫措施一定要做好，運輸車頂部不應再簡單采用篷布覆蓋，而應加蓋棉被。同時還應在車廂側面加裝泡沫隔板等保溫措施，減少瀝青混合料在運輸及等待過程中的降溫幅度。在前車卸料過程中，覆蓋物不揭開，減少混合料與空氣接觸時間，從而降低溫度的損失；三、攤鋪機操作人員提前1個小時對熨平板進行加熱，保證熨平板 溫度，防止混合料表面“拖拽”現象的出現；攤鋪機料斗兩側用加厚海綿和篷布包裹，降低兩側溫度散失效率；降低攤鋪速度，保證 混合料的連續攤鋪和壓實設備的“緊跟”碾壓；四、瀝青混合料低溫施工，需要在較高溫度時充分振動壓實，這是得到理想壓實度的保證。振動壓路機應緊跟攤鋪機進行碾壓，盡可能減少灑水量，保持合理的壓實速度。膠輪壓路機輪胎處宜加裝圍裙，以減少熱量散發；五、每天施工完成或者某一段落施工完成后，要留施工縫且進行鑿毛處理。橫向接縫在第二天施工時應采取加熱措施，可將熨平板直接放在在接縫處加熱，另外需要在接縫立面上涂抹粘層油。

經過此次會議的內容，讓我們確定了現場的控制要點和接下來工作的重點。下一步，閆組長會通過召開類似的培訓會議來豐富我們的技能知識，讓我們在時間和理論的結合下更好的學習進步。