10月15日，隨著濟高高速項目五合同K89+793規劃309分離立交首片30米箱梁穩穩架設，山東高速集團投資建設的濟高高速項目全線第一片箱梁順利吊裝完成，標志著濟高項目上部結構施工拉開序幕。

K87+793規劃309分離立交為7孔30米箱梁，采用2臺200噸輪胎式吊車進行吊裝；為確保首片預制箱梁順利安裝，參加各方高度重視，提前規劃，優化施工方案，認真落實技術安全三級交底，吊裝前對橋梁墩柱、蓋梁、支座墊石和箱梁等進行全面、詳細檢查，并制訂了安全應急預案。

6點56分，禮花四射，鞭炮齊鳴，濟高高速第一片箱梁開始吊裝；吊裝過程中，各部門緊密配合，嚴格按照施工方案進行吊裝施工，現場監理人員、施工員、技術員和吊裝工人各司其職，指揮著吊裝設備安全、順利的將第一片箱梁吊放到指定位置，成功完成了首片箱梁的吊裝工作。

濟高項目共有預制箱梁2768片，其中24米箱梁24片，25米箱梁937片，30米箱梁1363片，35米箱梁248片，40米箱梁196片。自開工以來，濟高項目圍繞“質量為本、安全第一”，以創建“李春獎”、爭創“魯班獎”為目標，努力打造“樣板工程”、“標桿工程”；積極開展“戰疫情、保工期、比貢獻”勞動競賽活動，以賽促建，精細管理，以創建品質工程為己任，狠抓科技創新、施工質量、安全生產、環保管理，全面提升項目品質，迅速掀起建設熱潮;為盡快完成箱梁預制、下部結構施工，按期架梁，項目科學合理編制專項施工方案，突出重點、強攻難點、突擊節點，加大人員、設備的投入，在制梁、運梁、架梁過程中，強化和調整工序銜接，加大質量安全管控，開展專項安全教育培訓及技術交底，加強工程實體質量檢查，有效保障箱梁吊裝的質量和效率。