2020年9月20日，伴隨著最后一段SMA—13瀝青混凝土路面攤鋪碾壓完成，標志著董梁公路新寧段一合同二分部瀝青混凝土面層主線全部順利完成。

董梁公路新寧段一合同由山東泰山路橋工程公司承建，2020年春節過后，山東泰山路橋公司克服了新冠狀病毒給工程帶來的影響，積極組織施工人員進場，并按照要求積極做好疫情防疫工作以及施工前的準備工作，使工程按計劃順利開工。新寧總監辦也克服了新冠疫情帶來的不利影響，未雨綢繆，積極謀劃，組織監理人員提前進場，保證工程監理準時到位，不影響工程正常開展。在SMA—13瀝青混凝土路面施工伊始，總監辦會同一合同項目部，在省交科院指導下進行了施工配合比調試工作，并在全線第一個做了SMA—13瀝青上面層施工配合比的驗證（試驗段）工作,總監辦以及一合同項目部對試驗段及時進行了總結。在瀝青上面層施工前對已施工完成的中面層以及橋頭伸縮縫位置進行了驗收，對平整度不符合要求段落進行了單獨處理。在施工過程中嚴格控制瀝青料的到場溫度、攤鋪溫度、碾壓組合及遍數，以及初壓、復壓、終壓溫度，特別是平整度作為一個重點指標加強控制。復壓完成后及時用六米鋁合金直尺檢查瀝青面層的平整度，對不符合要求的及時補壓處理，確保了SMA—13瀝青面層的平整度符合設計要求，使整個面層的平整度得到了大幅度提高。在瀝青上面層施工的過程中，總監辦會同山東省交科院對施工配合比進行了優化設計，瀝青上面層的各項技術指標均達到了規范及設計要求。

董梁公路新寧段一合同二分部瀝青混凝土路面主線單幅總長33.5KM，在施工過程中，總監辦以及項目部，積極協調調度，統籌安排，嚴格施工現場的質量控制，工程質量和施工進度齊頭并進，在董梁公路新寧段率先完成主線瀝青面層的施工任務，為董梁公路新寧段按計劃通車打下了堅實的基礎。