日蘭高速巨野西至菏澤段改擴建工程為G1511日蘭高速公路王官屯樞紐互通立交至曹州樞紐互通立交路段，路線全長 46.173km，雙向八車道設計，單幅路面寬度為18.75m，瀝青中面層設計厚度為6cm。

為更好地開展工作，總監辦在二標段會議室組織召開了瀝青砼中面層首件總結會。省交科院等領導，日蘭巨菏總監辦總監、副總監、一二組監理組長，工程技術部部長等以及項目部項目經理、總工以及工程部長等相關人員出席了此次會議。

會議由總監辦工程技術部部長王部長主持。首先由各標段相關負責人對首件工程施工做總結說明，監理組長組長及總監辦相關領導對現場施工中發現的問題，提出詳細說明并提出相關的解決措施。老路調平層要按照下面層檢測指標進行相關檢測驗收；必須保證控制好混合料拌合時間，做到充分拌合均勻，料車裝料采用五步裝料法。其次，攤鋪機的調平方式要按照“前窄后寬”；即拼寬段攤鋪機在前，老路攤鋪機在后的攤鋪方式進行攤鋪施工；中面層與下面層縱縫必須錯開攤鋪，加強平整度檢測頻率，采用6米直尺對橫向接縫與縱向接縫處進行平整度的檢測；在注意運輸車輛合理配置的同時，料車要加強覆蓋保溫處理，措施到位，以防止溫度流失。

通過總監辦監理人員以及項目部技術人員根據試驗段所取得的資料與數據，成功找到解決首件施工過程中可能出現問題的解決方法與措施，這為指導今后大面積生產提供了強有力的依據。

通過此次首件工程總結會，不僅提高了設備、人員、前后場的配合，同時也提高了施工人員及監理人員的質量意識。與此同時，對下一步中面層的大面積施工提供了可靠的技術支撐，為成功完成2020年年度產值計劃提供了有力保證。