1月11日，由山東東泰工程咨詢有限公司監理的西藏G318線提質改造工程項目K3532+071.208天橋跨徑25m的箱梁順利吊裝完成，標志著該項目的大中橋梁板吊裝已經全部完成。

該項目全長62.113km，其中大橋2座、中橋2座、小橋4座、天橋1座、涵洞158道，大橋、天橋采用樁基礎，其他橋梁、涵洞采用混凝土擴大基礎。大中橋、天橋采用跨徑20--25m的預應力箱梁，小橋、涵洞采用跨徑6m以下的預制蓋板。項目工期24個月，總造價5.1億元，所處海拔3700--5100m之間。

山東東泰工程咨詢有限公司于2024年4月初開始進場，監理人員在沒有適應高原反應的情況下便投入到監理工作中，一邊適應、一邊工作。4月份海拔4500m以上的地方仍有積雪，有時還會下雪，寒冷、缺氧、大風的高海拔區域，走幾步就會氣喘吁吁、胸口憋悶、兩腿發軟，同事們都得隨身攜帶氧氣罐、葡萄糖等高反藥物，以應不測。同事們憑借著“缺氧不缺精神、艱苦不怕吃苦、海拔高境界更高”的意志，克服了重重困難，嚴寒中堅守、暴風里挺立，于2024年12月基本上完成了橋梁、涵洞主體的施工任務。

隨著最后一片箱梁的架設完成，該項目的2座大橋及天橋均已進入上部結構施工，預計2025年5月份，橋梁結構將全部完成。