2022年2月27日上午8:18，安羅高速豫冀省界至原陽段SG-4標智慧化梁場首片25米箱梁成功澆筑，預示著該標段箱梁預制施工正式啟動。

為保證首片箱梁的順利澆筑，自梁場規劃建設以來，項目部就著手于解決梁場建設的種種困難，以高效率、高標準完成智慧化梁場的臨建及設備調試工作，期間總監辦同駐地辦嚴格審核箱梁施工方案并提出建議，確定了箱梁首件施工方案。為了加大技術指導力度，總監辦積極組織四標項目部、四駐地辦到施工三標一工區觀摩、交流梁板預制施工，并參加四標箱梁施工交底會。為保證首片箱梁的成功澆筑，總監辦多次前往梁場，加強對物資設備、原材料控制、鋼筋加工、模板拼裝等工序的質量把控。

澆筑當天，總監辦前往現場進行旁站，并現場做出技術指導，提出模板齒板錯臺及時恢復，強調頂板邊角收面，初凝前進行頂板拉毛等要求。箱梁振搗時應詳細記錄振搗的時間長短、次數等數據，以便于進行技術總結，避免過震或振搗不足，出現水紋或氣泡，為以后的箱梁施工提供數據支持。確保澆筑工作有章可循，優質高效的完成首件箱梁的預制任務。

首件箱梁的順利澆筑預制，為四標接下來橋梁上部結構的大規模施工奠定了基礎，標志著四標智慧化梁場正式投產，也為后續的箱梁施工總結了所需的資料數據和施工經驗，有力的推進了項目進度，為安羅高速豫冀省界至原陽段項目全線第一季度“開門紅”錦上添花。