2022年1月13日，秦濱高速公路漳衛新河特大橋（含河北接線段）工程山東、河北兩省聯合交工驗收會議在秦濱高速管理中心順利召開。山東省交通運輸廳執法局、濱州市交通運輸局、滄州市交通運輸局、濱州市交通運輸綜合執法支隊、滄州市交通運輸綜合執法支隊等主管部門，山東秦濱高速建設有限公司、滄州交通發展集團有限責任公司等建設單位、設計單位、監理單位出席了交工驗收會議。
會議開始成立了交工驗收委員會，推選各專家組長。交工驗收委員會聽取了建設、設計、監理、施工單位的工作報告，并分組檢查了工程現場和工程建設資料。專家組分別出具了專家組意見，經過審議，認為該項目建設程序規范，質量保證體系健全，施工組織管理嚴密、路基穩定，路面平整。橋梁構造物外觀質量良好、橋面平整，伸縮縫與路面連接平順；交通安全設施設置齊全、功能完善；檔案整理及時規范，能客觀反映出項目施工過程中實際情況，符合交工驗收條件。質量評定結果客觀有效，以質量評分98.63分順利通過交工驗收。
漳衛新河特大橋位置涉及山東、河北兩省，是京哈高速公路（G1）聯絡線的重要組成部分，是山東高速公路網規劃“九縱五橫一環七連”中的縱四。秦濱高速漳衛新河特大橋項目由中交一公局橋隧公司承建，山東東泰工程咨詢有限公司一公司負責監理工作。橋梁全長8.749km，其中河北段長1.348km，山東段7.132km。

其中漳衛新河特大橋為魯冀界入海水域跨度最大、高度最高的跨省通道。項目地處渤海南岸，近海灘涂地形，蝦池密布，水系錯綜復雜，總監辦與施工單位致力科學技術創新，研究了包括沿海淺水區域水挖機原位取土圍堰施工、沿海淺灘區路基土工復合毯防護快速施工、大跨度連續箱梁主邊墩支架體系協同設計及施工等多項施工工藝，同時項目倒排工期，科學統籌，制訂周密可行的工作預案和相關措施，保質保量的前提下，實現工效最大化，保證這項“民生工程”春節前實現順利通車，從而緩解魯冀兩省通道的交通壓力。秦濱高速通車后，將實現魯冀兩省高速公路網的優化銜接，以及與天津沿海高速、遼寧沿海高速的互聯互通，形成一條連接山東、河北、天津的南北向高速大通道，對緩解榮烏高速、長深高速及京滬高速的交通壓力，加強山東省與京津冀、東三省地區的經濟社會聯系，強化黃河三角洲高效生態經濟區區域戰略與“京津冀協同發展”國家戰略的對接，促進沿線地區經濟社會發展等具有重要意義。