陳黨線河南村西段改建工程K0+335 西巴漏河大橋跨徑布置為 17+3×35+17m，共一聯，橋梁全長 146.08m，交角 90，橋寬16m。上跨跨西巴漏河采用跨徑 35m 裝配式預應力混凝土小箱梁，梁高 1.8m，布置 3片中梁和 2片邊梁，橋面采用 10cm 厚瀝青混凝土橋面鋪裝+防水層+10cm 厚 C50 混凝土橋面現澆層。上跨西巴漏河兩側道路采用跨度 17m 波紋鋼組合橋面板組合橋梁，梁高 1.041m，布置 7 片焊接工字鋼主梁，采用波紋鋼-混凝土組合橋面板，橋面采用 10cm 厚瀝青混凝土橋面鋪裝+防水層。

本項目由四公司章丘監理部負責監理，項目承接后，立即按業主及招標文件要求組建總監辦。

11月8日開始鋼梁吊裝，經過兩天施工，于11月9日順利完成14片17米鋼梁吊裝工作。在鋼梁施工過程中，總監辦與施工單位研究制定了詳細的施工方案，具體內容如下：

1）為確保制造質量，鋼結構制造工藝除另有規定外，均應符合《公路橋涵施工技術規范》（JTG/T F50-2020）的要求。

2）鋼梁制造前，制造廠應對設計圖進行工藝性審查，且繪制加工圖，編制制造工藝，當需要修改設計時，應取得設計單位的同意，并簽署設計變更文件。

3）加工單位應根據鋼梁的接頭形式，依據相關規范進行焊接工藝評定試驗，并編制詳細的焊接工藝評定報告。通過試驗確定合適的焊接坡口尺寸、焊接參數，盡可能選用焊接變形小和焊接收縮小的焊接工藝。采取控制焊接變形和降低焊接殘余應力的有效措施，以確保焊接質量和結構的安全。

4）為了確保鋼梁的安裝精度，加工單位應在工廠對鋼梁節段進行整體試拼裝，并對試拼裝的誤差及時采取措施進行糾正，避免誤差累積。

5）鋼梁的所有構件均為廠內制造，需在廠內按照實際工況完成預拼裝和檢驗工作，確保所有構件符合精度要求和現場實際情況后出廠。

6)鋼梁安裝,首先吊裝鋼主梁，然后吊裝橫梁，將鋼梁與橫梁組裝，施工時，鋼梁節段的吊點由施工單位根據吊裝設備和起吊方式自行確定，但必須設在腹板與橫向加勁肋、橫梁相交處，以避免鋼梁產生局部變形。大風天氣應停止施工，并采取措施，防止人員、設備墜落。