9月29日上午，濟南繞城高速公路二環線西環段二分部k20+285中橋首片13米預制空心板順利吊裝完成，標志著二分部正式進入橋梁上部結構施工階段，同時梁場步入預制、存放、轉運、架設的良性狀態。

濟南繞城高速公路二環線西環段二分部起止里程為K17+700～K36+700，全長約19公里。本工程橋梁共63座，其中特大橋1座，邯濟鐵路公鐵立交1座、互通立交2處、大橋2座，匝道橋8座，分離式立交4座，通道橋38座，中橋7座，預制箱梁1433片，預制空心板1300片。

為保證預制梁板的順利吊運安裝，監理組及時提示、督促項目部進行施工方案專家評審，嚴格按照專家意見對施工方案進行修改，修改完成后及時報審，確保施工過程“有章可循，有章必循”。吊裝過程中在保證安全施工的同時，重點加強梁板安裝的平面位置和高程控制，確保橋梁工程整體線形順暢、梁板安裝位置準確。

本次安裝作業，采用專用平板運輛車運輸，220噸汽車吊“釣魚法”施工，首片13m空心梁板的吊運安裝成功，為后續梁板架設施工提供了寶貴的經驗，有力推動了濟南繞城高速二環西線二分部項目建設的整體步伐，激勵了施工、監理單位齊心協力、攻堅克難的勇氣和決心。下一步，我們將持續加強現場監理的職責要求，嚴把安全質量關，確保如期保質完成施工建設任務。