2021年6月11日，在各參建單位的共同努力下，S229沂邳線沂源芝芳至張良段改建工程彩板峪隧道左洞安全順利貫通。

彩板峪隧道左右測設線距離為14.6～17m，為小凈距隧道。隧道最大埋深約65m；進出口均采用端墻式洞門。隧道左線長度為395m，右線長度394m，屬于短隧道。左右洞進口端明洞長度均采用4m，出口端均明洞采用9m。隧道左洞進口位于坡前山腳，自然坡度20°～25°；右洞進口位于山坡中部，自然坡度10°～20°，該段表層少量殘積土～全風化花崗巖，下伏基巖地層巖性為強～中風化花崗巖，其中強風化花崗巖結構較松散，作為隧道洞口仰坡土體，易產生沖刷變形破壞，水土流失。

隧道開工前，總監辦積極配合項目部組織專家評審會，對進、出洞施工方案、安全專項方案等進行評審，為隧道施工提供可靠的施工技術保障。隧道施工過程中風險較大，總監辦全體監理人員齊心協力，分工明確，堅持“一崗雙責”制度，職責清晰，通過對拱架安裝、初支噴護、開挖尺寸、混凝土澆筑等關鍵工序的管控，在安全施工的前提下保證質量，緊抓施工進度。在總監理工程師的帶領下，各專業監理工程師堅守崗位，監理員認真負責，確保各項監理工作有序進行，進一步保證了隧道左洞的順利貫通。

目前，工程正處于緊張大干階段，為了盡快攻克難關，總監辦將繼續協調各方力量，加大對資源的投入和整合優化，在確保施工有序進行的同時，增強對重難點施工節點的監督和管理力度，積極主動創造有利施工條件。彩板峪隧道左洞的貫通，為S229沂邳線改建工程全線順利通車奠定了堅實的基礎。