2021年3月27日，濟濰高速公路項目辦組織施工單位在濟南召開濟南至濰坊高速公路工程橋梁、隧道施工安全專項風險評估報告評審會，參加會議的有特邀專家、建設單位、監理單位、評估報告編制單位的代表。

濟南至濰坊高速公路，是山東省“九縱五橫一環七射多連”高速公路網中“射三”線，西接京滬高速濟南至萊蕪段，東接濰日高速。項目全長162公里，設計速度120公里/小時，雙向六車道，路基寬34.5米。設特大橋14座，大橋30座，中小橋8座。互通立交19處（其中樞紐立交5處，一般服務型互通14處）。分離立交22處。特長隧道1座，長隧道8座，中短隧道1座，設服務區3處，養護工區4處，監控通信分中心4處，橋隧管養護理站5處，橋隧監控通信站5處。匝道收費站14處。概算投資425.94億元，其中建安費293.45億元，建設工期36個月。由于建設工期緊任務重，

為確保濟濰高速安全順利進行，防范和規避風險，防止和減少安全事故，濟濰高速項目辦特組織了這次橋梁隧道施工安全專項風險評估評審會。與會人員聽取了施工單位有關工程介紹和評估報告編制單位的評估匯報，并查閱了相關資料，經討論形成評審意見如下：

一、總體評價：評估報告符合國家有關法律、法規、標準、規范的要求，內容基本完整，結論準確，提出的對策措施基本可行，經補充完善后，可作為下一步的工作依據，同意評審報告通過評審。
二、意見和建議
1、安全管理評估體系指標，應結合施工企業的現狀提取。

2、梳理明確重大風險源分布的橋梁及分項工程名稱。
3、細化巖溶地質樁基施工措施及建議。

4、根據橋梁總體風險評估結論，明確納入專項風險評估等級清單

5、根據《危險性較大的分部分項工程安全管理規程》，補充完善專項施工方案清單。

濟南至濰坊高速公路工程橋梁、隧道施工安全專項風險評估評審完成，為本項目橋梁和隧道工程施工安全管理，優化施工方案，提高施工現場安全預控有效性，都將起到重要的作用，為濟南至濰坊高速公路工程順利進行奠定了基礎。