2021年3月9日至2021年3月11日山東省交通運輸廳第四督導組朱海波處長帶隊在濟高項目辦、總監辦等有關人員的陪同下對山東高速集團濟南至高青高速公路工程進行安全生產專項督導。

督導組一行依次實地查看了施工一標綜合場站、唐王南G匝道1號橋、K3+800-K4+100段路基、K4+510箱涵。施工二標小清河大橋，拌合站、箱梁預制場。施工三標碼頭綜合場站、輸沙渠大橋。施工四標K67+222中橋、K68+000-K68+200路基、K69+752箱涵、青城北互通綜合場站、空心板預制場。施工五標K94路基、K91+020箱涵、預制場。

督導組一行在橋梁施工、路基填筑、梁板預制施工現場聽取了總監辦就安全文明施工管理方面的匯報，詳細介紹了濟高項目控制要點及亮點：臨時用電滿足“三級配電、二級保護”和“TN-S”系統要求；滿足“一機一閘一漏一箱”要求；各級配電箱電器元件規格按要求匹配，配電箱門、鎖完好；配電箱、開關箱專人管理，電閘箱設置防雨措施；電纜線路使用支架撐托。拌和站、預制場和鋼筋加工場地面硬化，排水系統完善，并封閉管理；梁板采取鋼支撐等有效防傾覆措施；張拉作業時有安全防護措施?；又車O置警戒設施，并對基坑周邊進行封閉圍擋；基坑設置了人員上下專用通道。龍門吊軌道兩端設置行程限位裝置；龍門吊未作業時使用夾軌鉗固定；吊鉤采用防脫鉤裝置。氧氣瓶與乙炔瓶使用距離大于5m，乙炔瓶采用專用推車，設置回火裝置。拌合站儲料倉采用自動噴淋降塵系統，及時噴淋降塵。提高施工便道修筑質量，便道沿線設置噴淋系統，真正做到“晴天不揚塵，雨天不泥濘”。督導組對此給予了充分肯定和高度的評價。

同時督導組在現場要求各參建單位要增強安全意識，嚴格落實國家、省、市安全工作會議精神，深刻汲取省內外安全生產事故教訓，切實把安全生產放在重中之重；要突出工作重點，重點抓好高空作業、深基坑作業、臨時用電作業、吊裝作業安全，堅決避免安全事故發生；要進一步完善應急預案，加強應急演練，切實提高突發事件應急處置水平；要加強安全意識，及時發現漏洞，及時整改落實，真正把安全隱患消滅在萌芽狀態。