隨著經濟社會發展，在公路運輸行業載客量增加、載重量增大，速度提高，鐵路運輸行業不斷提速的大背景下，公跨鐵橋梁作為鐵路沿線外部環境重要組成部分，因建設年代不同，橋梁安全防護設施的設置種類和形式不適應現階段水平，社會公眾對公跨鐵橋梁、公鐵并行路段行車安全防護能力提出了更高的要求。

我院接到淄博市公跨鐵橋梁（普通國省道）防護設施提升改造工程的任務后，按照《山東省交通運輸廳關于進一步做好全省境內鐵路沿線外部環境安全隱患專項整治的通知》(魯交安監〔2020〕1號)和《中共山東省委政法委員會、山東省住房和城鄉建設廳、中國鐵路濟南局集團有限公司關于印發〈全省普速鐵路沿線環境綜合治理專項行動實施方案〉的通知》(魯政法〔2020〕18號)部署要求，院領導協調組織骨干力量成立項目組，收集基礎資料并立即組織人員進行外業調查。

淄博市公跨鐵橋梁（普通國省道）防護設施提升改造工程共涉及七座橋梁，分別是S102濟青線張博路立交橋、羅村立交橋、辛泰鐵路分離立交橋、S509青周線三里溝橋、G205山深線鐵源鐵路立交橋、G309青蘭線金嶺鐵路立交橋、S231張臺線湖田公鐵立交橋。七座橋梁均需要拆除Am中分帶波形護欄，新做SAm混凝土中分帶護欄。

淄博市普通國省道沿線存在5處公鐵并行路段，均為S232張魯線與張博鐵路并行。按照《公路鐵路并行路段涉及技術規范》（JT/T 1116-2017），需要設置路側混凝土護欄、公路防護網及告示標志等公路安全設施。

目前該項目已完成外業調查，開始內業設計，設計一院將始終秉承“東泰咨詢、讓您放心”的企業口號，在勘察設計過程中確保改造方案經濟合理、技術可行、安全環保；積極探索和推廣新技術、新成果，節能減排、利于環保；結合發展任務，合理預測資金需求，提出保障規劃實施的有效措施。并在設計中總結經驗、吸取教訓，努力堅持理論聯系實際與創新思想，強化精品意識，樹立東泰品牌。