濟南繞城高速公路二環線西環段是山東省“九縱五橫一環七射多連”高速公路網中“橫二支線-濟南繞城二環線”的重要組成部分。線路呈南北走向，經德州禹城市、齊河縣、濟南市長清區三個區縣。其中二分部施工起點位于位于禹城市石佛寺村，終點位于禹城市、齊河縣交界點，起止里程K17+700-K36+700，主線全長19.0km，雙向六車道高速公路標準，設計速度 120km/h，路基寬度 34.5 m。

主線K22+892.19處與青銀高速交叉，設置安仁樞紐互通立交，除主線跨越青銀高速外，另設置A-G八條匝道。安仁樞紐互通立交范圍與青銀高速存在關聯的項目主要包括部分青銀高速路基加寬，引黃干渠特大橋加寬，主線橋、B匝道、D匝道、E匝道上跨青銀高速，施工期間為保障施工及確保既有高速線路運營安全需進行交通疏導引流。

各工序施工按照對青銀高速影響順序可依次分為路基加寬施工、引黃干渠特大橋加寬施工，原橋左側拼寬 10.50～20.305m，長度463.54 m，右側拼寬 10.50～23.108m，長度583.54 m、跨線橋（主線、B、D、E匝道）下部結構施工、跨線橋（主線、B、D、E匝道）上部結構施工四個階段。

12月3日，在濟南城建集團二分部項目部會議室組織有關專家召開了安仁樞紐互通立交上跨青銀高速施工交通組織方案專家評審會。出席會議的專家：山東公路學會楊永順研究員、山東高速建設管理集團有限公司趙延華研究員、山東高速科技發展集團有限公司邵新鵬研究員、德州市公安局高速交警支隊薛瑜鵬科長、高速支隊三大隊李昊大隊長、山東高速股份有限公司禹城路管中心史士貴主任、項目公司工程處路本升處長、總監辦副總監魏景星、劉傳文及各部室主任。與會專家及代表聽取了施工單位的匯報很有關單位的意見，經過討論認為施工單位編制的交通組織方案依據充分、內容全面，方案可行。專家組提出如下建議和意見：

1、補充保通便道設計的相關內容；

2、B匝道保通門洞建議在保證凈高5米不變的前提下單幅范圍內其中一個門洞凈寬盡量調整為5米。

3、補充青銀高速中央分隔帶范圍樁基施工時通訊管線遷改保護方案。

4、考慮青銀高速交通壓力，參照交警、路政意見引黃干渠特大橋加寬段濕接縫要求原橋至少7天不能通車，建議調整濕接縫設計。

5、按照《公路養護安全作業規程》的有關規定細化完善安全標志、標識。

下步，總監辦將按照專家評審提出的意見，督促項目部進行修改完善后批復實施。