為進一步落實臺背回填施工質量，2020年11月10日，濟高高速四合同召開了臺背回填首件技術交底會。總監辦、駐地辦以及施工單位負責人、五個路基隊伍的相關人員共同參加了此次會議。

技術交底會中，項目部技術負責人詳細介紹了本項目臺背回填的技術要求，從機械的準備、水泥土的拌和、碾壓機械組合和碾壓工藝、檢測等方面講解了臺背回填的施工控制要點。

會議上，對現場施工過程中需要注意的事項交流探討，提出以下幾點要求：一是臺背回填用土拌和三遍，素土一遍，水泥土兩遍，拌和完畢后及時檢測水泥劑量；二是三鋼輪要壓到邊，并注意不能碰到結構物；三是著重對邊、角部位進行碾壓，大型機械碾壓不到位的部位，需要配合小型夯實設備進行夯實；四是錐坡范圍要超寬填筑50cm，且和臺背一起進行回填；五是臺背回填要逐層進行驗收，碾壓完成后檢測壓實度、厚度等指標并做好臺賬。

最后，總監辦就技術交底情況進行了總結，并強調臺背回填是路基填筑中重要的環節，關系到將來通車后路基的工程質量，為避免出現不均勻沉降、橋頭跳車等質量通病的發生，提高行車安全性、舒適性及道路的使用壽命，各單位一定要高度重視施工質量，嚴把質量關。

通過本次技術交底會，進一步明確了臺背回填施工工藝、控制要點、驗收標準等，切實讓全體參建人員做到應知應會，為下一步臺背回填大面積施工做好充分的準備。