2020年11月2-4日，秦濱高速順利通過交工驗收，為項目11月16日通車運營奠定了基礎。本次交工驗收由省執法局委托山東省交通科學研究所進行，共分橋梁、路基、路面、交安四個小組進行質量檢測，根據交竣工驗收辦法要求的頻率分別對混凝土橋涵結構物幾何尺寸、強度、混凝土保護層厚度進行全面檢測，對路面結構層進行了構造深度、彎沉、平整度、壓實度、滲水等指標檢測。對標志桿、護欄板、立柱、標線、反光膜進行了外觀尺寸、鍍鋅層厚度、逆反射系數、立柱埋置深度等指標的檢測。

秦濱高速埕口（魯冀界）至沾化段項目全長60.68公里，計劃總投資約61.23億元，秦濱高速是山東重點項目之一，也是山東省當前在建高速公路項目中唯一一條由民營企業投資建設的高速公路。是京哈高速公路（G1）聯絡線的重要組成部分，是山東高速公路網規劃“九縱五橫一環七連”中的“縱四”。該條高速公路建成通車后，不僅成為南北交通大通道，還將成為山東第一條由民營企業投資建設運營的高速公路。

第一總監辦負責K3+371.88～K28+527段25.15km范圍內路基、橋涵、路面、交安、綠化工程的監理工作。該項目有特大橋一座，大、中橋梁數量較多，橋梁涵洞類型多樣，項目地處渤海灣地區，沿線鹽結晶池、蝦蟹養殖池較多，路基填土土源匱乏，總監辦全體人員在李誠總監理工程師的領導下克服重重困難，圓滿完成山東秦濱高速公路建設有限公司交給的監理任務。努力踐行“東泰咨詢，讓您放心”企業口號。