濟南至濰坊高速公路是山東省“九縱五橫一環七射多連”高速公路網中“射三”線，西接京滬高速濟南至萊蕪段，東接濰日高速，設計雙向六車道，時速120千米。

2022年9月，由山東高速集團投資建設的濟南至濰坊段項目柔性基層施工的開始，標志著瀝青結構層施工正式啟動。

此次柔性基層施工位于主線K32+514-K34+570全幅，施工總長度2056米，寬15.3米，壓實厚度10cm，為確保此次基層攤鋪順利完成，項目部精心籌劃，科學組織，合理部署人員及機械設備?，F場配備攤鋪機2臺、施工人員數名、雙鋼輪壓路機3臺、膠輪壓路機1輛。為確保柔性基層順利施工，項目部組織施工、監理單位嚴把原材料進場，優化專項施工方案，精心組織安全技術交底，嚴格要求壓實度、平整度、寬度、空隙率及指標符合柔性基層要求，嚴格把控瀝青混合料配合比、攤鋪溫度、攤鋪速度、碾壓工藝及遍數，保證瀝青攤鋪銜接有序，符合設計規范要求。狠抓安全生產，分工明確，責任到人，營造安全施工環境，確保了此次攤鋪工作的順利進行，以確保柔性基層施工取得成功。

首段柔性基層施工的開始是濟南至濰坊公路項目“秋季百日大干”的又一項碩果，也為后續瀝青面層施工奠定了基礎。為2023年濟南至濰坊通車奠定了堅實的基礎。