瀝青混凝土路面是我國目前普遍采用的路面結構形式，它與水泥混凝土路面相比較具有施工周期短，便于維護，行車舒適度高的優點，但耐久性與水泥混凝土路面相比要遜色不少。瀝青混凝土路面的損壞主要是因為水損壞所造成的，造成瀝青混凝土路面水損壞的主要原因，主要是因為混凝土路面的離析原因所造成。下面我就將瀝青混凝土路面離析原因簡單分析如下，和大家共同探討。

1.瀝青混凝土路面離析的定義：所謂瀝青混凝土路面離析是指在瀝青路面一定范圍內因為瀝青含量、級配組成、添加劑含量、拌合溫度、碾壓溫度以及成型路面的孔隙率等因素的影響，導致瀝青路面損壞的現象。

2.瀝青路面離析的種類：

（1）級配離析：所謂級配離析就是瀝青混合料在生產、運輸、攤鋪過程中的不當操作造成瀝青混合料粗、細集料分布不均所產生的離析。具體表現為粗集料較為集中的地方瀝青路面的孔隙率較大，瀝青含量低，導致瀝青路面產生水損壞以至于耐久性降低，從而產生疲勞裂紋、坑洞以及集料剝落等其他病害。細集料較為集中的區域瀝青路面的孔隙率小、瀝青含量大，容易產生車轍、泛油等病害。

（2）溫度離析：熱拌瀝青混合料在運輸、攤鋪的過程中，由于不同位置的混合料溫度下降不一致，導致混合料的溫度差異，產生溫度離析。

（3）集料、溫度離析：含油量較大的混合料容易發生這種離析，還有拌合不均勻礦粉集中也易發生這種離析。目前常用上面層SMA—13混合料容易產生類似離析。

3.簡單說明瀝青混凝土路面離析的危害：

瀝青混凝土路面的離析會導致瀝青路面的早期損壞，會導致路面出現松散、網裂、坑洞，局部嚴重車轍、局部泛油、路面結構不均勻等問題，大大縮短了瀝青路面的使用壽命。尤其是離析現象導致路面孔隙率增大，密實度減小，雨水或雪后融水會不斷滲透使其瀝青混凝土路面受壓能力大大減小，所以會繼續破壞到路面基層，造成路面局部損壞，平整度差，影響行車安全，如果不及時維護，會繼續擴大損壞面積，最終造成路面大部損壞，形象車輛通行。

瀝青混凝土路面的離析防治是一個系統的工程，從原材料的堆放、配合比設計、混合料拌合、運輸、卸料、攤鋪、碾壓等都對瀝青混合料離析產生影響，在此就不一一分析了，待下一篇文章仔細分析說明。