濟南至濰坊高速公路工程由山東高速集團有限公司投資建設，山東東泰工程咨詢有限公司監理，中交一公局集團有限公司負責施工。

目前我公司監理的四合同施工區域均已大面積展開路基、橋涵施工，部分路基已成型，橋梁開始上部工程施工，為確保工程建設穩步有序推進，立即展開附屬工程及小型預制構件生產調度組織是當前工作中的一項重要內容，截止到目前附屬工程、小型預制構件剩余工程量大，施工任務繁重，為加快附屬工程及小型預制構件生產施工進度，加強附屬工程、小型預制構件質量控制，駐地辦發揮主動監理、超前提示的能動作用，要求四合同項目部要高度重視附屬工程、小型預制構件施工，杜絕“重主體輕附屬”的思想，要求附屬工程與路基主體、橋梁同步施工，雨季之前完善排水工程，確保雨季路基、橋涵安全與質量。

并根據附屬工程實際情況組織相關施工隊伍、設備等進場，開展前期工人安全技術交底、各項準備等工作；要求項目部編制詳細的附屬工程、小預制構件預制施工計劃（含具體投入施工隊伍、人員數量等）和施工方案（包括預制構件的模板投入、存放組織等），要確保附屬工程施工計劃與總體施工進度計劃相對應，應具體到各施工段落計劃安排、具體施工隊伍的安排、項目部自檢體系的安排等，確保工程項目保質保量安全推進。

項目部應積極展開附屬工程及小型預制構件的施工，必須嚴格按照山東高速施工標準化指南要求進行，嚴格首件工程認可，對隊伍施工執行能力、首件施工質量以及大面積推廣要求進行詳細要求和明確，確保工程開工成優，一次必優的目標得以實現。要求實施過程中加強對附屬工程的質量控制，過程指導，積極組織，合理安排，加快工程進度，確保附屬工程與主體工程同步完成同步驗收。