近期，濟濰高速三合同段混凝土工程已大面積施工，拆模后混凝土外觀未達到預期要求，存在不同程度的外觀缺陷，其表現為色澤不一致、有明顯氣泡，效果不是特別理想，現在混凝土外觀質量要求也越來越高。濟濰高速四合同混凝土外觀質量得到一致好評，濟濰第二駐地辦組織三合同項目現場技術負責人、施工隊伍負責人前往四合同學習。

分析了混凝土外觀質量差的原因及解決措施：首先模板方面，加工精度不足，拼裝后出現錯臺、間隙，還有就是模板未打磨干凈或打磨出傷痕，脫模劑涂抹不均勻，又或者是模板支設不牢固和拆模過早出現粘模；然后混凝土方面，水泥用量過多或過少，砂子用量過多；或者水用量過多，導致坍落度過大；或攪拌不均勻出現色差；然后是澆筑方面，如落差過大，導致混凝土離析；工人振搗方法不當，如遲振、欠振、漏振；或是澆筑過程混凝土落差過大都會影響混凝土外觀。實驗室對配合比控制和實驗，控制水泥用量、含砂率和坍落度；嚴格控制模板打磨和脫模劑涂抹；澆筑過程分層澆筑、分層振搗，便于排出氣泡，降低落差，防止混凝土離析。

混凝土外觀質量問題還有很多方面。通過這次觀摩學習，按以上總結措施去防范，嚴格管理、嚴格控制，混凝土外觀質量會進一步得到提高。