為使本公司試驗檢測從業人員可以系統學習、理解和掌握最新公路工程試驗檢測新技術、新規范的內涵，提升專業技術能力與實際應用水平，2021年8月24日，東泰十公司嵐山試驗室召開關于對《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規程》（JG3420-2020）的學習討論會。此次學習主題是耐心學、虛心學，學以致用，堅守紀律與道德底線，努力做一名優秀的公路質量守護者。

本次新規程修改的框架內容主要有增加水泥相關試驗4項、水泥漿體試驗4項、水泥混凝土拌合物相關試驗9項、硬化水泥混凝土相關試驗14項、水泥砂漿相關試驗方法10項、刪除水泥漿體流動度測定方法(筒球法)。

在討論會上首先對重大變化統一宣讀，并對新規程中與原規程試驗操作細節改變進行了講解探討，常用的檢測試驗操作過程修改的有以下幾處：

1、水泥取樣方法：散裝水泥取樣深度不超過2m，500t 1批次, 每一批次至少取樣12kg。袋裝水泥選擇不少于10袋水泥，每袋3個以上不同的部位，200t 算1批次，每一批次至少取樣12kg。

2、水泥細度試驗：天平感量改為不大于0.01g負壓篩取樣10g，水洗法取樣50g，統一用45um標準篩。

3、水泥密度試驗：提出室溫應控制在20士0.5℃。兩次讀數時,水槽溫差不大于0.2℃。

4、水泥用水量、凝結時間、安定性試驗：量水器分度值改為0.5ml,平板玻璃為直徑10cm，厚度為4-5mm。入模密實處理、標準要求等均有改變。

5、水泥混凝土入模插搗坍落度上限改為90mm，水泥砂漿一組試件改為3個。

學習探討結束后，針對試驗操作細節變化的進行了實操演練。特別是對常用試驗如水泥細度、水泥用水量、凝結時間、安定性試驗等重點進行講解、實操演練。

對于這次新規程學習探討使我們檢測人員能正確掌握新《規程》，組織開展水泥及混凝土結構工程材料檢測具有極大的積極作用。